La Voz de Conneticut

DANBURY. A pesar que hubo menos accidentes en las carreteras de Connecticut en el 2011, sin embargo, el número de muertos en el Estado por esta causa, tuvo el registro más alto a nivel nacional.

Connecticut, que saltó del  42 por ciento en 2010 - más que en cualquier otro lugar del país - se desplomó en 2011, cuando había menos probabilidades de accidentes fatales que nunca antes en el Estado, sin embargo, los funcionarios del Tránsito, aun no pueden explicar la enorme disparidad entre los dos años.

Aunque hubo 295 accidentes fatales que mataron a 316 personas en 2010, el número bajó a 194 accidentes mortales con 204 muertos hasta noviembre de 2011, de acuerdo con los funcionarios en el Departamento de Transporte del Estado.

"Hubo menos accidentes de tráfico el año pasado (2011) que cualquier otro año, desde que llevamos la cuenta de los accidentes y los números de muertes", dijo el portavoz estatal del Departamento de Transporte, Kevin Nursick. A pesar de que hay una gran diferencia en las muertes de tráfico en el  2010, sin embargo, han sido sistemáticamente una tendencia descendente desde hace años.

Nursick señaló que en 1989, hubo 378 accidentes mortales, resultando en 405 muertes - casi el doble el número de muertes en 2011.

Y a pesar de la recesión económica y la alta tasa de desempleo, mucha gente  iba y venía de sus trabajos en el condado de Fairfield, por lo que el fuerte descenso en las muertes de tráfico en 2011 aún más desconcertante, dijeron las autoridades.

New York, Connecticut y Nueva Jersey, se ubican como las metrópolis de tráfico más congestionadas y ocupan el quinto lugar en el país, según un reciente informe nacional en el Informe de Movilidad Urbana 2011 del Instituto de Transporte de Texas en Texas A & M University.

Nursick señaló que no todo se puedo explicar, porque en el 2.011 los números no se harán oficiales sino durante unas semanas después de enero y se espera añadir el número de muertes de diciembre. “Parece que tenemos un número récord de muertes de tráfico por una sola período de un año”, acotó.

Las cifras en el 2011 están cerca a las del 2009, cuando hubo 214 accidentes mortales y 227víctimas mortales.

"En los pequeños estados como Connecticut, todo lo que se necesita son unos pocos accidentes con múltiples muertes para impactar en gran medida el porcentaje de muertes relacionadas con el tráfico en comparación con otros años", dijo Nursick.  Y anticipó que las muertes de tráfico seguirán disminuyendo, como lo han hecho en todo el país, como resultado de varios factores.

Factores que incluyen automotores más seguros, programas de seguridad dirigido a los conductores, educar a la población acerca de la conducción distraída (como el uso de teléfonos celulares y mensajes de texto) y un mejor control policial.

De acuerdo con el Departamento de Transporte y el Departamento de Vehículos de Motor, como resultado de estos programas, las muertes en carretera cayó en un 2.9 por ciento a nivel nacional el año pasado.

Sin embargo, 19 estados mostraron incrementos y con la cifra más grande en el porcentaje está Connecticut, donde el 42 por ciento de muertes fueron por accidentes de tráfico, cifra superior al del  año anterior, según datos publicados por la Administración Nacional de Seguridad Vial.

“A pesar de que es objetivamente exacta, es muy engañoso y creemos que más de una anomalía estadística - especialmente cuando se excluye a 2010 se ve una tendencia continua a la baja de los accidentes de tráfico mortales en los últimos 30 años en Connecticut", dijo Nursick.

Nursick indicó también han aumentado vehículos más seguros con bolsas de aire múltiple y han mejorado las estructurales de seguridad. Sin embargo hay varias otras razones por las que se cree que las muertes de tráfico están disminuyendo.  "Hay más personas que trabajan desde sus hogares  y usan autos compartidos cuando salen de sus oficinas", dijo Nursick.